Арктические территории и шельф (26)

В Белом зале Научно-культурного центра Государственного исторического музея-заповедника «Горки Ленинские», Ленинский г.о., открылась выставка «Героическая эпопея», посвящённая достижениям советской авиации 1920-1930-х гг. Как рассказали в Министерстве культуры и туризма Московской области, выставка знакомит с личными историями авиаторов и конструкторов, которые прошли путь от авиамодельного кружка и первого прыжка с парашютом до пилотирования и конструирования самых современных самолетов. Экспозиция содержит большое количество редких экспонатов, рассказывающих об истории развития самолетостроения, новых технических и инженерных решений, первых советских авиаперелётов и рекордов, прославивших страну. Посетители увидят личные бытовые вещи одного из первых российских авиаторов и пилотов, знаменитого лётчика-испытателя Михаила Михайловича Громова. Кроме этого, на выставке представлены...

Звание «Герой Советского Союза» было учреждено в нашей стране 16 апреля 1934 года. А уже 20 апреля того же года стали известны первые получившие это звание: отважная семёрка лётчиков, спасшая экипаж и пассажиров «Челюскина». В дальнейшем оно присваивалось лётчикам, совершавшим беспримерные перелёты, устанавливавшим мировые рекорды, а также покорителям Арктики. В их числе был женский экипаж, установивший мировой рекорд дальности беспосадочного перелёта для женщин: В. Гризодубова, П. Осипенко и М. Раскова. Героями Советского Союза стали лётчики М. Водопьянов и М. Бабушкин, совершившие первую в мире посадку на Северном полюсе и высадившие там первую в мире полярную экспедицию, а также члены этой экспедиции во главе с Иваном Дмитриевичем Папаниным, дрейфовавшие 274 дня. Нельзя не назвать и экипаж ледокола «Георгий Седов»: 813 дней ледокол находился в ледовом плену, ведя при этом научные...

«Самое ужасное путешествие на земле», - так отозвался о русских конвоях сэр Уинстон Черчилль. О героических подвигах моряков СССР, Великобритании, Канады и США, принимавших участие в Арктических конвоях по доставке ленд-лизовских грузов в северные порты России, написаны книги, сняты документальные и художественные фильмы. Вспомним сухие факты: за годы Второй мировой войны 78 арктических конвоев прошли северными морями, 1398 кораблей доставили в СССР 4,5 миллиона тонн стратегических грузов и гуманитарной помощи. Этому предшествовала большая дипломатическая работа: в 1941 году были заключены соглашения между Москвой и Лондоном, СССР и США. В конце октября 1941 президент США Франклин Д. Рузвельт распространил на нового союзника закон о ленд-лизе. До того, с начала Великой Отечественной войны, СССР получал от американцев помощь по принципу «cash and carry» («плати и вези»), что означало...

В Ливане состоялось торжественное открытие мемориальной таблички на месте, где ровно 100 лет назад был похоронен вице-адмирал русского флота Андрей Максимович Лазарев — потомок знаменитой династии русских флотоводцев и мореплавателей, внучатый племянник Михаила Петровича Лазарева, первооткрывателя Антарктиды и основателя Новороссийска.  В своем выступлении Посол России А.Н. Рудаков отметил: «Символично, что открытие мемориальной таблички вице-адмиралу Андрею Лазареву проходит в Год защитника Отечества, объявленный Указом Президента России Владимира Путина. Этот год посвящен нашим героям — участникам специальной военной операции, а также памяти всех, кто на протяжении веков защищал нашу Родину. Сегодня мы отдаем дань уважения не только вице-адмиралу Лазареву, но и всем, кто служил России с честью и достоинством».  В 1924 году газеты русской эмиграции писали о похоронах...

Торжественная передача лампады с пламенем Вечного огня, приуроченная к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, состоялась в Якутске, сообщает пресс-служба Главы и Правительства Республики Саха. Частица Вечного огня прибыла в столицу Якутии из Красноярского края. Эстафета памяти началась в Мурманске 25 декабря прошлого года. Лампада зажжена от Вечного огня на мемориале «Защитникам Советского Заполярья». Глава Якутии Айсен Николаев поблагодарил МЧС России, лично министра Александра Вячеславовича Куренкова за инициативу к 80-летию Великой Победы. Священный огонь наземным путём будет пронесён через 6 районов республики: Мегино-Кангаласский, Таттинский, Чурапчинский, Томпонский, Оймяконский, Момский. А затем воздушным транспортом его доставят до поселка Черский и передадут Чукотскому автономному округу, с которым граничит Нижнеколымский район. «Мы должны помнить о тех великих...

Более 14 тысяч километров под покровом полярной ночи пройдет масштабная экспедиция МЧС России по 10 арктическим регионам. 25 декабря в Мурманске глава чрезвычайного ведомства Александр Куренков открыл первый этап экспедиционных мероприятий – эстафету памяти. Она приурочена к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Отправной точкой колонны стал мемориал «Защитникам Советского Заполярья». В месте силы, гордости и памяти мурманчан взята частица Вечного огня, которую участники арктической экспедиции пронесут через всю страну в лампаде до Певека (Чукотский АО) с помощью спасательной техники и авиации. В церемонии зажжения принял участие губернатор области Андрей Чибис. «В честь 80-й годовщины Победы спасателям предстоит пройти через всю Арктику и пронести с собой частичку Вечного огня, передавая ее из региона в регион. Для нас это будут непростые, но очень важные 14 тысяч километров...

Участники арктической экспедиции МЧС России пронесут через всю страну Вечный огонь. Арктическая экспедиция стартует из Мурманска 25 декабря. Помимо сравнительных испытаний отечественных образцов вездеходной техники, оборудования и экипировки участники будут выполнять почетную миссию, сообщает пресс-служба ведомства. «Вечный огонь - неугасающее пламя, которое символизирует вечную память о защитниках нашей Родины. О тех, кто подарил мирную и свободную жизнь будущим поколениям. Пронести частицу Вечного огня через 9 северных регионов, более 12 тысяч километров, - огромная ответственность. И мы это осознаем. Огонь будет взят у подножия мемориала «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны» в Мурманске и доставлен в лампаде в Певек спасательной техникой и авиацией», - подчеркнул глава МЧС России Александр Куренков. Министр лично примет участие в торжественной...

26 ноября 1894 г. в Севастополе в семье потомственных моряков родился Иван Дмитриевич Папанин. Его детство и юность прошли рядом с морем. Окончил 4 класса начальной школы. В 1908 г. поступил на работу на Севастопольский завод по изготовлению навигационных приборов. Папанин очень хорошо зарекомендовал себя на производстве, и в 1912 г. его перевели на судостроительный завод в Ревеле. В начале Первой мировой войны Папанина призвали на военную службу, и он вновь оказался в родном Крыму, на Черноморском флоте. В 1918–1920 гг. участвовал в Гражданской войне на Украине и в Крыму. С 1920 г. – комиссар оперативного управления при командующем морскими силами и силами Юго-Западного фронта. Позже – комендант Крымского ЧК. В 1921–1922 гг. Папанин работал секретарем Реввоенсовета Черноморского флота. В 1924 г. он переехал в Москву, где занимался вопросами связи, и именно здесь он окончил Высшие...

С 16 октября 1939 г. медаль «Золотая Звезда» учреждена как знак высшей степени отличия - звания Героя Советского Союза. Само звание было учреждено 16 апреля 1934 г. и присваивалось «за личные или коллективные заслуги перед государством, связанные с совершением геройского подвига». Однако, в этом Постановлении ЦИК СССР отсутствовало упоминание о каких-либо видимых, носимых на одежде, знаков отличия. Они будут учреждены позже. Через 4 дня 20 апреля правительство решило наградить семь советских летчиков, отличившихся при спасении экипажа затонувшего парохода «Челюскинец». Особую грамоту ЦИК СССР за № 001 вручили летчику Анатолию Васильевичу Ляпидевскому. Он первым получил эту грамоту, потому что первым, 5 марта 1934 г., на самолете АНТ-4, как писала «Красная Звезда», «прилетел из Уэллена в лагерь челюскинцев при 40-градусном морозе и доставил обратно в Уэлен всех женщин (10 человек) и...

В 1937 году его родственников репрессировали, до войны его уволили из ВВС, в 1941-м он скитался на оккупированной территории. Эти факты могли легко перечеркнуть карьеру легендарного советского летчика Энделя Пусэпа. Но судьба благоволила ему. Он доставил главу советского МИДа Молотова через оккупированную немцами Европу и удостоился приема у президента США. Не повезло Пусэпу в седые 82: Героя-эстонца выгнали из собственного дома на его исторической родине. Необычный эстонец. Эндель Карлович Пусэп родился в 1909 году в Енисейской губернии (сейчас это Красноярский край) в эстонской семье. Его предки, бедные эстонские крестьяне, когда-то не смогли выкупить землю у помещика и в поисках лучшей жизни отправились в далекую Сибирь. Пусэп не забывал эстонские корни, но и в тайге чувствовал себя своим. Однажды 9-летний мальчишка ушел вместе с отцом на месяц на охоту, чтобы прокормить семью в...

Сибирский эстонец Эндель Карлович Пусэп (правильно его фамилия пишется и произносится как Пуусепп, но он сам так всю жизнь писал и говорил) родился 1 мая 1909 года на хуторе Самовольном Енисейской губернии (нынешнего Красноярского края). Его предки переселились туда еще даже до столыпинской реформы. С детства мечтал стать лётчиком, а кто тогда не мечтал? Но пареньку из крестьянской семьи сказочно повезло: окончив школу-семилетку, как представитель бедняцкой семьи был отправлен в эстонско-финский педагогический техникум в Ленинграде. Проучившись там один год, перешёл в военно-теоретическую школу военно-воздушных сил в Вольске и успешно окончил её в 1929 году. До 1931 года совершенствовал навыки в Оренбургской военной авиационной школе лётчиков, затем работал там инструктором, был направлен в только что созданную эскадрилью по полётам «вслепую» (по приборам) и совершил...

10 августа 1941 года с интервалом в несколько минут в небо над военным аэродромом в г. Пушкине под Ленинградом взмыли 10 бомбардировщиков 81-й авиационной дивизии дальнего действия. Одним из них управлял сам командир дивизии, легендарный полярный летчик, Герой Советского Союза М.В. Водопьянов. Флаг-штурманом его экипажа был Александр Павлович Штепенко. Целью этого боевого вылета самолетов дивизии был Берлин. 12 августа на страницах газеты «Красная звезда» появилась статья «Налет советских самолетов на район Берлина», в которой говорилось: «Сброшены зажигательные и фугасные бомбы большой силы. В Берлине вспыхнули большие пожары и наблюдались серьезные взрывы. Все наши самолеты вернулись на свои базы, за исключением одного самолета, который разыскивается». Подлинная информация на долгие годы оказалась под грифом «совершенно секретно». Самолет М.В. Водопьянова после успешного выполнения...

12 августа 1937 года стартовал межконтинентальный трансполяр­ный перелет СССР — США. На борту самолета Н-209 под командовани­ем Героя Советского Союза С.А. Леваневского находился и уроженец Мариуполя штурман В.И. Левченко. 13 августа связь с самолетом Леваневского оборвалась…  Виктор Иванович Левченко приехал в Мариуполь навестить мать осенью 1936 года. Вместе со своим командиром и другом Сигизмундом Александро­вичем Леваневским он только что совершил беспримерный по тому времени межконтинентальный перелет протяженностью в 20 тысяч ки­лометров. На самолете «Вольти» отважные летчики перелетели из США в СССР, причем большая часть их маршрута проходила над Арктикой. «Ваш перелет, — писал в своей приветственной телеграмме Отто Юльевич Шмидт, — соединил через Арктику Америку, Азию и Европу и является блестящей подготовкой к осуществлению великой идеи трансарктической связи между...

В 2024 г. исполняется 140 лет со дня рождения лейтенанта, отважного исследователя Арктики Георгия Львовича Брусилова. Он родился 19 мая (6 мая по ст. стилю) 1884 г. в г. Николаеве Херсонской губернии в семье потомственного дворянина капитана 2 ранга Льва Алексеевича Брусилова (1857–1909), ставшего впоследствии одним из создателей и первым начальником Морского Генерального штаба. 7 мая 1896 г., мать Георгия Львовича, Екатерина Константиновна Брусилова (урожденная Панютина) направила прошение о зачислении сына в Морской кадетский корпус. Однако прошение не было удовлетворено, поводом послужило отсутствие необходимых документов. 1 июля 1897 г. Л. А. Брусилов направил новое прошение о зачислении сына в младший общий класс Морского кадетского корпуса и 9 июля 1897 г. получил уведомление о рассмотрении заявления. Из сохранившихся в Российском государственном архиве Военно-Морского Флота...

Кругосветное плавание советских атомных подводных лодок проекта 627А с оперативно-тактическим номером К-133 и проекта 675 с номером К-116 завершилось 26 марта 1966 года у причалов бухты Крашенинникова, Камчатский край. Успешное завершение уникального похода - это замечательная страница в истории отечественного подводного флота. Отечественная наука создала надёжные боевые корабли, которые могли решать любые задачи в Мировом океане. Подготовка к походу велась в полной секретности. Экипажи проверяли медики и контрразведчики. Сами лодки прошли дополнительный осмотр с привлечением специалистов, в том числе из числа разработчиков. На борту субмарин, с учетом напряженности в отношениях СССР и США, находилось и ядерное оружие - экипажи были оповещены, что будут проходить его испытания. Большое внимание уделялось обеспечению скрытности, поскольку подводникам предстояло...

Император Николай II утвердил 23 декабря 1914 года решение о создании эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец» - первого в мире соединения тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков, от которого берет свое начало Дальняя авиация России. За годы Первой мировой войны экипажи эскадры выполнили около 400 боевых вылетов на разведку и бомбардировку объектов противника. После Октябрьской революции на вооружение дальней авиации был принят бомбардировщик ТБ-3, спроектированный под руководством Андрея Туполева, а вскоре и спроектированный Сергеем Ильюшиным двухмоторный дальний бомбардировщик ДБ-3. В 1940 году соединения и части тяжелых бомбардировщиков вошли в созданную Дальнебомбардировочную авиацию Главного командования Красной армии ДБА ГК. К началу Великой Отечественной войны она включала пять авиакорпусов, три отдельных авиадивизии и один отдельный авиаполк. Дальнебомбардировочная...

Герой Советского Союза, легендарный летчик-испытатель Валерий Павлович Чкалов, погиб 15 декабря 1938 года в ходе испытательного полета на истребителе И-180 конструкции Поликарпова.  Валерий Чкалов родился 2 февраля 1904 года в городе Василево, Нижегородской области. Воспитывался в семье мастера - котельщика. После окончания сельской школы учился в ремесленном училище в городе Череповце. Далее работал молотобойцем, кочегаром. Осенью 1919 года добровольно вступил в Красную армию, являлся слесарем по ремонту и сборке самолетов Канавинского авиационного парка в Нижнем Новгороде. В 1921 году Чкалов получил путевку в Егорьевскую военно-теоретическую школу военно-воздушных сил. В 1922 году, после ее окончания, переведен в Борисоглебскую авиационную школу. Здесь Чкалов совершил первый самостоятельный полет, затем быстро совершенствовался в технике вождения самолета. Как один из лучших...

Стратегическая операция по освобождению Заполярья от немецко-фашистских войск завершилась 29 октября 1944 года. Если бы противник забрал Мурманск и Архангельск, то он заимел бы возможность наносить удары с северного направления, усилил был осаду Ленинграда и лишил бы СССР многих способов связи с внешним миром. Если бы не победа в битве за Заполярье, то исход Великой отечественной войны мог бы сложиться иначе.  Военные действия в Заполярье начались 29 июня 1941 года на территории Мурманской области, Северной Карелии и Петсамо, на Баренцевом, Белом и Карском морях между Красной армией и объединенными немецкими и финскими войсками.  В рамках боевых действий против СССР немецкое командование планировало захватить Кольский полуостров, и на то было несколько причин. Во-первых, важно было взять незамерзающий порт Мурманск - базу Северного флота СССР. Со страной порт...

На территории Московского физико-технического института в Долгопрудном состоялось торжественное открытие памятника Герою Советского Союза, доктору географических наук, генерал-лейтенанту авиации Александру Васильевичу Белякову. В торжественном мероприятии приняли участие Заместитель Председателя РВИО Николай Овсиенко, Министр науки и высшего образования Российской Федерации Валерий Фальков, Глава города Долгопрудного Владислав Юдин, президент МФТИ Николай Кудрявцев, ректор МФТИ Дмитрий Ливанов, заслуженный военный летчик СССР, Герой России Владимир Михайлов, и.о. ректора Рязанского Государственного университета имени Есенина Игорь Мурог. - Александр Беляков являлся участником Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войны. Был штурманом героических беспосадочных перелетов из Москвы на Дальний Восток и из Москвы в Ванкувер через Северный полюс. Валерий Чкалов так...

Моряки Северного флота, выполняющие задачи дальнего похода в Арктике в составе арктической экспедиционной корабельной группировки, установили памятный знак на острове Беннета, который входит в группу островов Де-Лонга в Восточно-Сибирском море. Североморцы перелетели на скалистые берега острова с большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков» на борту вертолёта Ка-27. Группу военнослужащих возглавил заместитель командующего Северным флотом вице-адмирал Олег Голубев, под флагом которого проходит арктический дальний поход. На возвышенности к одному из валунов моряки прикрепили гранитный памятный знак с надписью: «Русским первопроходцам от моряков-североморцев 21 века». Рядом с памятным знаком также были установлены государственный флаг Российской Федерации, Андреевский флаг и флаг Русского географического общества. Аналогичный памятный знак в ближайшее время моряки-североморцы...

Гидрографы Северного флота в ходе комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества (РГО) "Помни войну" обнаружили транспорт "Диксон", торпедированный фашисткой подводной лодкой в июле 1943 года и затонувший в Карском море. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу флота. "Ранее было известно лишь приблизительное место гибели транспорта "Диксон", а в ходе дополнительной кропотливой работы <…> это место установлено точно, и на нем уже проведен ряд исследований", - сообщила пресс-служба, ссылаясь на научного руководителя экспедиции капитана 1-го ранга Алексея Корниса. Поисково-исследовательская деятельность проводится с борта гидрографического судна Северного флота "Ромуальд Муклевич". На прошлой неделе исследователи обнаружили у архипелага Новая Земля в районе пролива Югорский Шар спасательное судно "Шквал", затонувшее в результате подрыва на...

В годы войны в условиях Севера олени заменили механизированный транспорт. На них перевозили боеприпасы, продовольствие, дрова и горючее, эвакуировали раненых, искали сбитые самолеты. Рассказываем об оленьих транспортах и об участии в них саами — представителей коренного малочисленного народа Кольского полуострова, которые веками жили с этими животными бок о бок и которым в таком же тандеме пришлось воевать. Впервые в Красной армии олений транспорт показал свою жизнеспособность еще во время Финской войны. Тогда-то и были разработаны основные положения по использованию этих животных в войсках. С началом Великой Отечественной они приобрели особую ценность. "Мой прадед — Иван Максимович Собакин 1898 года рождения — в октябре-ноябре 1941 года, когда начались немецкие бомбежки, перегонял стада оленей, чтобы спасти их от гибели. Огромное стадо оленей медленно...

- В стратегии развития Архангельска особое внимание уделяется перспективной реконструкции порта, превращению города в опорный центр России в Арктике, отметил сенатор от Архангельской области Виктор Павленко, комментируя решение о создании в Архангельске Центр управления морскими операциями в Арктике. Напомним, что Соглашение о взаимодействии с ООО «Оборонлогистика» было подписано губернатором Архангельской области Игорем Орловым в июне этого года в рамках Петербургского Международного экономического форума. «Оборонлогистика» - подведомственная организация Минобороны России, основной задачей котрой является логистическая поддержка военного строительства. По словам генерального директора ООО «Оборонлогистика» Антона Филатова, с 2017 года компания будет готова выступать в качестве единого транспортного оператора в интересах Минобороны. Уже на следующей неделе компания зарегистрирует в...

В Ногинском спасательном центре МЧС России, в рамках Международного салона «Комплексная безопасность-2016», впервые была представлена Аварийно-спасательная машина (АСМ) высокой проходимости со съемными модулями в северном исполнении (для Арктики) — новейшая совместная опытно-конструкторская разработка Академии ГПС МЧС России и ЗАО «МПЗ». Машина получила высокую оценку гостей и участников выставки и одобрение главы МЧС Владимира Пучкова. Бездорожье – известная проблема России. С активизацией освоения Арктики и северных регионов, эта проблема приобретает еще более острое значение в сфере обеспечения автомобильных перевозок. Потребность в автомобилях высокой проходимости (вездеходах) и требования к ним значительно возросли в последние годы. Современные колесные и гусеничные вездеходы, наряду с неоспоримыми достоинствами, имеют и ряд существенных недостатков: - Либо низкая грузоподъемность...

Интервью и. о. ректора Санкт-Петербургского государственного морского технического университета Евгения Михайловича Апполонова. — В одном из своих выступлений вы сказали: «Надо признать, что вуз на протяжении 25 лет существовал в режиме выживания». Что вам удалось сделать за два с половиной года руководства университетом? — Приход новой руководящей команды в конце 2013 г. был связан с тем, что Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ) имел множество проблем: ослабление связей с промышленностью, старение профессорско-преподавательского состава, плачевное состояние имущественного комплекса, отсутствие модернизации научной и учебно-лабораторной баз и т. д. Мы начали работу с провозглашения главного вектора развития, направленного на кардинальное укрепление связей с промышленностью, в первую очередь судостроительной, ведь наш университет — единственный в...

Сухогруз «Капитан Кузнецов» спасали в условиях шторма за сотню километров от места, где он потерялся, — сообщил председатель комитета по гражданской обороне Ненецкого округа Михаил Стаич. – В спасательной операции были задействованы сотрудники МЧС России по Ненецкому АО, Архангельской области, военные, «Газпром нефть шельф». Завтра судно прибудет в порт Архангельска». Как выяснилось, судно застряло в горле Белого (пролив, соединяющий северную часть Белого моря с бассейном Белого моря) в 60 км восточнее мыса Орлов-Терский Тонкий, в 104 км от места последнего выхода на связь. К судну направили спасательный вертолет и ледокол «Диксон». Операция с воздуха проводилась, несмотря на шторм. Спасателей удалось высадить на судно, раскачиваемое 4-метровыми волнами. По информации спасателей, пострадавших среди членов экипажа нет. Спасателям удалось завести двигатели и судно дальше самостоятельно...